クリップ式ゴム製トラックパッド 線路保護の実質的な端に座ってください。スチールシューにボルトを通したり、リンクにチェーンを送り込んだりする代わりに、クリップオンパッドには独自に形成されたスチールクリップが搭載されており、このクリップがグローザーの上に跳ね上がり、ゴムブロックをシューにしっかりと保持します。金具が緩んだり、トルクレンチを持ち運んだり、チェーンを通す必要はありません。仕上げ面と土の間で機械を移動させる作業員や、単純にボルトをしっかり締めることができない作業員にとって、通常はそのシンプルさがこのスタイルを選択する理由のすべてです。
当社は 3 つの取り付けスタイルをすべて自社工場で製造していますが、最も多くの質問が寄せられるのはクリップオン パッドです。それらの質問のほぼすべては、パッドが装着されたままになるか、そしてどのくらい持続するかという 2 つの懸念に帰着します。どちらの答えも、パンフレットに印刷されている主張よりも、フィット感と取り付けに大きく依存します。
クリップオンパッドとは何か、そしてどのようにして外れないようにするのか
クリップ式ゴム製トラック パッドは単一のアセンブリです。ゴムブロックは金属フレーム上で加硫され、クリップは同じフレームの一部として形成されます。ゴムとスチールは 1 回の硬化サイクルで接着されるため、クリップは緩んだり、ガタガタしたり、泥の中に消えたりする可能性のある別個の部品ではありません。パッドの一部です。
クリップは張力で保持されます。パッドをグローザーに押し付けると、クリップの脚がわずかに広がり、スチールの周りで閉じます。保持期間は、注文前に理解しておく価値のある変数の短いリストによって決まります。
- グラウザーの高さと厚さは、クリップが形成された範囲内に収まる必要があります。
- クリップのスプリング張力。パッドを落としたり曲げたりすると、この張力は回復しません。
- バリ、溶接スパッタ、激しい錆スケールなど、スチールシューエッジの状態。
- 機械がさらに 1 メートルも回転する前に、パッドが完全に装着されているかどうか。
これらはどれもエキゾチックではありません。これらは、メカニカル クリップが配置された場所に留まるかどうかを決定するものと同じ詳細であり、同じモデルの 2 台のマシンが同じパッド セットから大きく異なる結果をもたらす理由を説明します。
クリップオン、ボルトオン、チェーンオンパッドの比較
購入者は多くの場合、1 つのスタイルが他のスタイルよりも優れていると確信して到着するため、3 つのオプションを並べて見ると役立ちます。実際には、それぞれが異なる仕事で優れています。
| 取付形式 | 取り付け方 | 代表的な機械 | 除去 | 最適な用途 |
|---|---|---|---|---|
| クリップオン | グローザー上の成形スチール製クリップ スプリング | ブルドーザー、農業機械、小型機械 | バー付き、金具の緩みなし | 頻繁な交換と表面保護 |
| ボルトオン | ボルトがパッドを通って靴に入る | 掘削機および大型装軌式機械 | 工具を使ってボルトを外し、再度締め付けます | 過酷な作業と長時間の連続運転 |
| チェーンオン | パッドはトラックの周りのチェーンリンクによって保持されます | チェーン駆動の掘削機およびユーティリティ機器 | チェーンを開いてパッドを持ち上げて取り外します | すでにチェーンシステムを実行しているマシン |
クリップオンパッドは、わずかな保持力と引き換えに速度が大幅に向上することに注意してください。チームが毎週パッドを交換している場合、その交換はほぼ常に価値があります。機械が摩耗しやすい地面で一度に何か月も鋼とゴムを動かし続ける場合、一般にボルトの方がよく耐えられます。
クリップオンパッドが活躍する場所
私たちは、クリップ式パッドが一部の作業に他の作業よりもはるかに適していることを知るために、ショップに戻ってくるセットを十分に観察しました。 3 つの状況が何度も起こります。
クローラーブルドーザ
ブルドーザーは土壌に食い込むために鋼製グラウザーを必要としますが、同じグラウザーはアスファルト、コンクリートエプロン、庭の表面を噛み砕きます。クリップオンパッドを使用すると、作業者は機械が準備された地面で数週間作業するときにスチールエッジを保持し、ゴム層を追加できます。ここでは、優れた全天候型コンパウンドが重要です。ドーザーパッドは、午前中は湿った粘土の上で過ごし、午後は熱く乾燥した砂利の上で過ごすことができるからです。
400HA 全天候型クリップオンゴム製トラックパッド ブルドーザやその他のトラック機械の場合、これらの全天候型クリップオン パッドは、スチール製グラウザーを所定の位置に保持しながら、舗装面にゴム製の保護を追加します。 製品を見る→ 農業機械
トラクターや収穫機は畑と庭の間を移動することが多く、その移動時に損傷が発生します。多用途のクリップオンパッドは、コンクリートレーン、納屋の床、荷積みエリアを守りながら、柔らかい地面でも必要なグリップを提供します。農機具はそれを操作する同じ人によって保守される傾向があるため、クリップオン取り付けの工具不要の性質は大きな利点です。
450HC 多用途クリップオンゴム製トラックパッド トラクターやハーベスター用に設計されたこれらのクリップオン パッドは、土壌の圧縮を軽減し、ぬかるんだ地面や平坦でない地面でのトラクションを向上させます。 製品を見る→ 小型油圧ショベルおよびユーティリティマシン
小型の装軌式機械は、強力なボルトオン プログラムを正当化できるほど長く稼働することはほとんどありませんが、それでも表面保護が必要です。このようなユニットの場合、このマシンが当初はゴムを念頭に置いて販売されていなかったとしても、適切に固定され、てこ棒で取り外せるクリップオン パッドが最も経済的な答えとなることがよくあります。
クリップオンパッドの数字を読み取る
モデル コードは、何を期待するかがわかるまでは難解に見えます。 600-126-70 などのコードは、通常、パッド全体の幅、リンクまたはピッチ間隔に関連付けられた数値、および高さまたは厚さの数値の 3 つの測定値をまとめたものです。各番号の順序と正確な意味はメーカーによって異なります。そのため、カスタム実行の見積もりを行う前に、必ず図面またはサンプルを要求します。
コードが見つからない場合は、代わりに測定してください。スチールシューの幅、リンク中心間の距離、シュー表面からのグローザーの高さを測定します。これら 3 つの番号を機械の下側の写真と一緒に送信すれば、経験豊富なサプライヤーがパッドをそれに適合させることができます。出発点が必要な場合は、 ゴムクローラパッドの種類と取り付けに関するガイド 同じ測定値をさらに詳しく説明します。
600HB 掘削機用クリップオンゴムトラックパッド これらの溶接のないクリップオン パッドは、アスファルトとセメントを掘削機のスチール トラックから保護すると同時に、衝撃吸収、騒音低減、安定性を高めます。 製品を見る→ インスタレーション: 次の 2 年を決める 10 分
クリップ式パッドは寛容ですが、準備には無関心ではありません。最初のパッドがオンになるまでの少しの時間は、セット全体に反映されます。
- 機械をしっかりした平らな地面に駐車し、トラックが動かないようにアタッチメントを下げます。
- グラウザーをスクレーパーまたはワイヤーブラシで掃除します。泥、氷、剥がれたスケールがあると、クリップが完全に閉じなくなります。
- スチールのエッジにバリ、曲がったグラウザー、溶接スパッタがないか検査し、クリップを切断したりブロックしたりする可能性のあるものをすべて整えます。
- 各パッドを手でまっすぐに固定し、柔らかい木槌でクリップの長さに沿って叩き、ゴムだけを叩かないでください。
- トラックの周りを一方向に沿って作業し、すべてのパッドが同じ高さにあることを確認しながら、間隔が均等になるようにします。
- マシンを短い距離だけゆっくりと実行し、その後再びトラックを歩き、すべてのクリップがまだ完全に固定されていることを確認します。
この最後のステップにより、ほとんどの問題が早期に発見され、パッドは交換せずに手で取り付け直すことができます。
摩耗、回転、交換
機械のどちら側が回転するか、またトラックのどちらの端に最も多くの負荷がかかるかに応じて、ゴムの摩耗速度は異なります。寿命のほぼ中間点でパッドを前後に回転させると、摩耗が広がり、機械が水平に保たれます。これは簡単な習慣であり、セットに実際の耐用年数を追加します。
3 つの警告サインに注意してください。ゴムと金属の間の接着線に沿った亀裂、クリップが開いたりバネがなくなったり、グラウザーが地面に接触し始める点までゴムブロックが磨耗したりしています。新しいパッドとひどく磨耗したパッドを混ぜると、トラックの有効回転高さが変化し、アンダーキャリッジに不均一な負荷がかかるため、可能な限り適合するセットのパッドを交換してください。斜面では、クリップオンの保持力が摩擦でフィットすることに注意してください。そのため、積極的な脇道での作業や硬い路面での急な方向転換は避けてください。
パッドが工場から出荷される前に確認すること
当社は 2010 年から 12,000 平方メートルの工場でゴムクローラとゴムクローラパッドを製造しており、クリップオンパッドは当初からその作業の一部でした。当社では独自のゴム配合物を混合し、スタンプ、溶接、および独自の金属フレームを形成しているため、クリップとゴムは 2 つの異なるサプライチェーンから調達され、調整されることを望んでいません。これらは 1 つの部品として設計され、1 回の加硫サイクルで接着されます。
バッチは出荷前に当社のテストラボを通過し、接着強度、クリップ張力、ゴム硬度が検査されます。優れたゴムを備えたパッドと弱いクリップを使用したパッドは、その逆とまったく同じようにフィールドで失敗するため、このルーチンはクリップにとって最も重要です。当社の年間生産能力は約 500 コンテナであり、リピーターのお客様がフル生産を待たないよう、一般的なサイズの在庫を保管しています。当社の工場で製造されたパッドは、現在、日本、オランダ、シンガポール、その他十数の市場で使用されています。
図面、サンプル、または簡単な 3 つの寸法と写真をお送りいただければ、クリップオンパッドがお客様の機械に適しているか、ボルトオンタイプとチェーンオンタイプのどちらが適しているかを正直にお知らせします。
クリップオン式ゴム製トラック パッドは、市場で最も重いオプションではありませんし、そうであるべきではありません。これらは、作業員が地面を保護し、すぐに切り替えて、土の中のボルトを探すことなく作業に戻ることができるオプションです。正しくフィットさせ、少し注意して取り付け、寿命の半分で回転させれば、設計通りの機能を発揮します。
サイズを比較する準備ができている場合は、当社の全製品をご覧ください。 クリップ式ゴム製トラックパッド または、マシンの詳細を私たちに送ってください。パッドをそれに合わせます。

