ディガー トラック パッドは、スチール製の車台と地面の間に設置されます。これらは小さくて目立たない部品であり、舗装された庭がかじられ始めたり、運転席から伝わる振動についてオペレーターが苦情を言ったりするまで忘れられがちです。当社は 2010 年以来、江蘇省の自社工場でパッドを製造しています。私たちが目にするパッドの問題のほとんどは、誰かがレンチを手に取るずっと前に下されたいくつかの決定に遡ります。
これらの決定についての私たちの実際的な見解は次のとおりです。3 つの固定タイプがどのように異なるか、ゴムコンパウンドとスチールコアが実際にどのように寄与するか、パッドが寿命に達するまでどのようにパッドを取り付けてメンテナンスするかについて説明します。
ディガートラックパッドの実際の機能
トラック パッドは、履帯付きマシンのスチール シューの上に取り付けるか、スチール シューの代わりに使用するゴム ブロックです。これは 4 つのジョブを同時に実行するため、仕様を選択する際には 4 つすべてが重要になります。
- 表面を保護します。ゴムは荷重を分散し、スチールの端がアスファルト、コンクリート、ブロック舗装、作業場の床から離れないようにします。
- グリップ力の向上。トレッド付きのラバーフェイスは、濡れた舗装路、泥、砂利が詰まった路面で、裸のスチールよりも優れた食い込みを実現します。
- 騒音や振動をカットします。ゴム層は、アンダーキャリッジを通ってキャブに伝わる衝撃の一部を吸収します。
- 靴自体を保護します。パッドは摩耗に耐えるので、パッドの交換は摩耗したトラックチェーンよりもはるかに安価です。
パッドは通常、単に機械のサイズではなく、機械が作業する表面と硬い地面をどれだけ移動するかによって指定されます。
3つの固定タイプとその選び方
ボルトオンパッド これは当社が作成する最も安全なオプションです。シューにはドリルとタップ加工が施され、パッドがボルトで固定されます。この機械的固定により、側面荷重やねじれに十分に耐えることができるため、コンクリートを激しく回転させる掘削機ではボルトオン式パッドが一般的です。トレードオフはフィッティング時間です。最初に靴を準備する必要があります。
300BA 掘削機用ボルトオンゴムトラックパッド ボルトオンパッド for excavators, using a bolted fixing for secure mounting while protecting asphalt and concrete from scratches and indentations. 製品を見る→ クリップオンパッドは、バネ付きクリップを靴に押し付けたりハンマーで押し込んだりするため、穴を開ける必要はなく、パッドが摩耗したときにボルトを外す必要もありません。ブルドーザーや農業機械では、現場でパッドが頻繁に交換されるため、これは非常に重要です。クリップは注目すべき部分です。クリップが伸びたり腐食したりすると、パッドが動き始めます。
チェーンオンパッドは、個々のシューズに取り付けられるのではなく、チェーンランにリンクされています。これらは、下部構造がボルトやクリップを受け入れるように設計されていないチェーン駆動の機械やキャリアに適しています。
すぐに並んで
| 固定タイプ | 取り付け方 | 私たちが目にするマシン | 主な強み | 気をつけてください |
|---|---|---|---|---|
| ボルトオン | ドリルとタップを施したシューを介してボルトで固定 | 掘削機、大型キャリア | 側面荷重下での最強の保持力 | より長いフィッティング、靴の準備 |
| チェーンオン | チェーンランにリンクされています | チェーン駆動の掘削機、キャリア | 靴の改造は必要ありません | チェーンの張力とはめあいの許容差 |
| クリップオン | バネ付きクリップが靴に押し付けられている | ブルドーザー、農業機械 | 取り付けも取り外しも最速 | クリップの伸びと腐食 |
作業する地面にパッドを合わせる
固定タイプが決まれば、次は作業環境です。きれいなコンクリート スラブ上で美しく機能するパッドは、採石場では間違った選択になる可能性があり、またその逆の場合もあります。
泥、砂利、砂、固い立ち位置の間を移動するマシンの場合、全地形対応トレッドがすべてのマシンで適度に安定したグリップを維持します。同じ現場で雨、雪、または暑い夏の中で機器が稼働する場合、全天候型コンパウンドは、寒さで脆くなるのではなく、より広い温度範囲にわたって柔軟性を維持するように配合されています。
振動は 3 番目の考慮事項です。衝撃が敏感な構造に伝わる機器や、オペレータがシートに長時間座って過ごす機器では、より柔らかく厚いゴム層を備えた防振パッドが標準のものよりも著しく効果を発揮します。
500CA 重機用防振ゴムトラックパッド 重機用の防振パッドは、衝撃を吸収し、地面へのダメージを軽減し、泥、砂利、壊れやすい舗装面での安定性を向上させるように設計されています。 製品を見る→ コンパウンド、厚み、内部のスチールコア
ゴムはトラックパッドの半分しかありません。残りの半分は内部に埋め込まれた金属フレームで、この 2 つの間の結合部分が、安価なパッドが最終的に故障する場所です。
既製のゴムシートやインサートを購入するのではなく、独自のゴムコンパウンドを混合し、独自の内部金属フレームをプレスします。それはマーケティングの詳細ではありません。これは、硬化、硬度、加硫中にゴムがフレームをグリップする方法を制御することを意味します。これが、均一に摩耗するパッドとエッジで剥離するパッドの違いとなります。
厚さは多ければ良いというものではなくバランスです。パッドを厚くすると、摩耗しやすい地面でも長持ちしますが、チェーンの重量が増加し、地上高が変化する可能性があります。より硬いコンパウンドは切断や塊化に耐えます。柔らかいものはより良くグリップし、より多くの振動を吸収します。私たちは、化合物が生産に入る前に、私たち自身の研究室で両方向をテストします。
ディガートラックパッドを長持ちさせるように取り付ける
フィッティングは、優れたパッドでも最も失望しやすい箇所です。数分間の準備で、締め直しの手間を 1 シーズン節約できます。
- 靴の表面をきれいにし、摩耗、歪み、古いゴムが残っていないか確認します。汚れた靴や曲がった靴の上にパッドを置くと、決して平らにはなりません。
- 新しいものを取り付ける前に、シューボルトまたはクリップシートに損傷がないか点検してください。
- 靴の周りを一方向に動かすのではなく、十字パターンで締めると、パッドが均等にフィットします。
- 作業中にチェーンが偏らないように、機械の両側を交互に段階的に作業してください。
- 最初の数時間の運転後にトルクを再確認し、その後最初の整備間隔で再度確認してください。
- 摩耗したパッドは可能な限りセットで交換してください。 1 つのチェーンに新しいパッドとひどく摩耗したパッドを混在させると、新しいパッドの摩耗が促進されます。
さまざまなパッド ファミリとそのインストール方法に関する詳細な背景が必要な場合は、 ゴム製トラックパッドの種類と取り付けに関するガイド さらに詳しく説明します。
モデルコードの読み方
当社のカタログでは、パッドの名前に数字と文字の接尾辞が付いています。文字は固定ファミリーに従っており、BA はボルトオン、CA はチェーンオン、HA、HB、HC はクリップオンです。数字はサイズ ファミリを示し、400-106-37、400-125-56、600-126-70 などの完全な寸法コードが表示される場合、グループはパッドの主な寸法と取り付けパターンを表します。
コードは簡略化されたものであり、マシンのチェックに代わるものではありません。同じ掘削機モデルでも、製造された市場に応じて異なるシュー幅で工場から出荷される場合があるため、出荷前に必ず実際のシューを確認します。
450HC 農業機械用クリップオンゴムトラックパッド クリップオン rubber pads for tractors and harvesters, reducing soil compaction and improving traction on soft, muddy, or uneven ground. 製品を見る→ 見積もりのためにお送りいただくもの
当社は商品のカタログだけでなく、図面やサンプルも作成するため、事前に詳しく教えていただくほど、正しい答えを含む見積もりがより早く返ってきます。
- 機械のメーカー、モデル、年式がわかる場合。
- 靴の幅、ピッチ、またはメジャーを当てた靴の写真。
- 図面、サンプル パッド、または現在マシンに搭載されている部品番号。
- 必要な数量と、それが 1 回限りの注文か繰り返し注文か。
- 機械が動作する表面と状態、および騒音や振動が特に懸念される事項。
ディガー トラック パッドは、庭の状態からシートに座っている人の快適さに至るまで、長い尾を伴う小さな購入です。固定タイプを正しく選択し、コンパウンドを地面に合わせて適切にフィットさせると、長時間静かに仕事をすることができます。当社のどのパッドがお使いのマシンに適しているかわからない場合は、詳細をお送りください。一緒に解決させていただきます。
