ボルトオンゴムパッド は、掘削機、クローラー クレーン、その他の履帯機械のスチール製履帯に直接取り付けるように設計された取り外し可能な保護インサートで、舗装、床、または履帯自体に損傷を与えることなく、重機が傷つきやすい表面や硬い表面で作業できるようにします。
新しく敷設した駐車場で小型掘削機を走らせる場合でも、倉庫内で作業する場合でも、装飾舗装の上で重いプラントを操作する場合でも、ボルトオン式ゴムパッドは業界標準のソリューションです。このガイドでは、その仕組みに関する中核的な仕組みから、材料グレード、機械の互換性、設置、メンテナンスまですべてを網羅しており、購入する前に完全な技術的なイメージを得ることができます。
ボルトオンラバーパッドとは何ですか?
ボルトオンゴムパッド (一般にゴムトラックパッド、ボルトオントラックシュー、またはクリップオンパッドとも呼ばれます) は、履帯付き機械の既存のスチールグラウザー (トラックシュー) に直接ボルトで取り付ける加硫ゴムインサートです。オーバーザタイヤ トラックやラップアラウンド システムとは異なり、ボルトオン パッドはマシンの既存のボルト パターンを使用し、個々のスチール シューをゴム面の代替品と交換または重ね合わせます。
主な機能は 2 つあります。まず、鋼と表面の直接接触を排除し、アスファルト、コンクリート、タイル、その他の硬い表面や仕上げられた表面を、鋼製グラウザーが引き起こすガウジングや亀裂から保護します。第 2 に、動作中の騒音と振動が軽減されます。これは、都市部の作業現場、屋内での作業、および騒音に敏感な環境にとって重要な考慮事項です。
「ボルトオン」という用語は重要であり、これらのパッドをクリップオンまたはプレスオンの代替品と区別します。ボルトオンパッドでは、機械の既存のネジ付きグローザーボルト (各トラックシューをトラックチェーンに固定するボルトと同じボルト) を使用して、ゴムパッドを所定の位置にしっかりと保持します。これにより、機械の全作動重量とドローバーの力に耐えることができる、機械的に安全な定格荷重接続が実現されます。
ボルトオンゴムパッド transform a steel-tracked machine into a surface-friendly tool — without removing a single link of the original track system.
ボルトオンゴムパッドの種類
すべてのボルトオンゴムパッドが同じというわけではありません。市場では、特定の範囲のアプリケーション、機械重量、および動作条件に合わせてそれぞれが最適化された、いくつかの異なる構造が提供されています。
標準フラットパッド
最も一般的なタイプ。標準的なグローザー パターンに一致する事前にドリルで開けられたボルト穴を備えたスチール製バッキング プレートに接着された平らなゴム製フェイス。中程度の機械重量での舗装道路、コンクリート、アスファルトでの一般的な使用に適しています。
ツインボルトパッド
幅広のトラックシューズとより重いマシン向けに設計されたツインボルトパッドは、パッドごとに 2 つのボルト固定を使用して、トルクと横方向のせん断力に対する耐性を高めます。 8 ～ 30 トンの中型掘削機に一般的です。
トリプルボルトパッド
高荷重で稼働する大型ショベルやクローラークレーンなどに使用されます。パッドごとに 3 本のボルトで固定することで、最大限の安定性を実現し、負荷がかかった状態での回転を防ぎます。これは、機械が旋回したり、坂道を走行したりするときに不可欠です。
グラウザーバーパッド
これらは、ラバーフェイスに成形された盛り上がった中央リブ (グローザーバー) を特徴としています。このバーは、表面の保護を維持しながら、柔らかい地面の状況でもトラクションを発揮します。機械が硬い地面と柔らかい地面の間を移動する混合地形に最適です。
半永久パッド
使用サイクルを延長するための、より厚く高デュロメーターのゴム構造。これらはボルトオン式ではありますが、機械が数日ではなく数週間または数か月にわたって硬い表面に置かれるプロジェクト向けです。
幅広のプロファイルパッド
標準の靴の幅を超えて伸びる特大のフットプリントパッドにより、平方メートルあたりの接地圧が軽減されます。ガラス補強コンクリートや現場スクリード床などの脆弱な表面上で作業する機械に使用されます。
材料とゴム配合物
ボルトオントラックパッドに使用されるゴムコンパウンドによって、耐久性、耐荷重、動作温度範囲、オイル、燃料、紫外線劣化に対する耐性が決まります。複合グレードを理解することは、購入者が入手可能な最も安価なオプションをデフォルトで選択するのではなく、情報に基づいた意思決定を行うのに役立ちます。
| 複合タイプ | 硬度（ショアA） | 最適な用途 | 標準的な寿命 |
|---|---|---|---|
| 天然ゴム(NR) | 55–65 | 屋内作業、磨きコンクリート、低負荷用途 | 300 ～ 500 稼働時間 |
| スチレンブタジエン(SBR) | 60～70 | 一般屋外、アスファルト、軽道路作業 | 400 ～ 700 稼働時間 |
| ニトリル(NBR) | 65–75 | 油または燃料が汚染されている場所、燃料貯蔵所、作業場 | 500 ～ 800 稼働時間 |
| クロロプレン(CR/ネオプレン) | 60～70 | UV/オゾンにさらされる屋外での使用、沿岸地域での使用 | 500 ～ 750 稼働時間 |
| ポリウレタン(PU) | 80–95 | 耐久性の高い研磨面、高負荷用途 | 800 ～ 1,500 稼働時間 |
| EPDMブレンド | 65–75 | 高温環境、蒸気洗浄された作業場 | 500 ～ 900 稼働時間 |
パッドアセンブリ内のスチール製バッキングプレートは通常、S355 構造用鋼または同等品から製造され、OEM ボルトパターンに合わせてレーザーカットされています。接着剤ではなく加硫によって実現されるゴムとスチールの接着の品質は、パッドの寿命において最も重要な要素です。荷重がかかるとパッドが剥離すると、役に立たないだけでなく、現場で危険を引き起こす可能性があります。
ボルトオンラバーパッドの主な利点
機械の互換性とサイジング
正しいサイズについては交渉の余地はありません。機械のグローザーボルトパターン、シューの幅、またはピッチと一致しないパッドは、トラックシューに適合しないか、正しく装着されず、危険な状態が生じ、摩耗が促進されます。
ボルトオンゴムパッドを指定する際の 3 つの重要な測定は次のとおりです。 トラックピッチ (連続するトラックリンク間の距離)、 靴の幅 (個々のトラックシューの幅)、および ボルトパターン (ボルト穴の間隔と直径)。これらの仕様は機械のサービスマニュアルに記載されており、通常はトラックシュー自体にも印刷または刻印されています。
| 機械の重量クラス | 一般的な靴の幅 | パッドボルト構成 | 共通モデル |
|---|---|---|---|
| 1～3トン（ミニ） | 180～230mm | シングルボルト | クボタ U17、ボブキャット E17、JCB 8018 |
| 3～6トン（コンパクト） | 230～300mm | シングル/ツインボルト | Cat 305、斗山 DX35、ヤンマー SV40 |
| 6～14トン（中型） | 300～450mm | ツインボルト | ボルボ EC80、日立 ZX85、コマツ PC88 |
| 14～30トン（標準） | 450～600mm | ツイン/トリプルボルト | Cat 320、リープヘル R924、斗山 DX225 |
| 30トン（重量） | 600～900mm | トリプルボルト | コマツ PC360、ボルボ EC380、Cat 349 |
購入する前に、必ずパッドメーカーとボルトパターンの仕様を相互参照してください。機械重量とシュー幅が同じに見えても、製造年や工場が異なる機械モデルでは、異なるボルト パターンが使用されている場合があります。疑問がある場合は、フルセットを行う前に、既存のトラック シューズを直接測定し、テストフィッティング用のサンプル パッドをリクエストしてください。
ゴムパッドにボルトを取り付ける方法
取り付けは簡単な機械的手順ですが、荷重がすべてのパッドに均一に分散され、ボルトがメーカーの仕様に従ってトルクで締め付けられるように、正しく行う必要があります。ボルトのトルクが不足していると、パッドが動きやすくなり、摩耗が加速します。ボルトを締めすぎると、トラックシューのねじ山がなくなる危険があります。
- 01機械を駐車して固定する 機械を平らな地面に置き、旋回ロックとトラベル ロックを掛けます。ブームとスティックを上げてマシンの片側を地面からわずかに持ち上げてトラックの張力を緩和します。これにより、トラックを回転させて各シューにアクセスすることが大幅に容易になります。
- 02トラックシューズを掃除する 各トラックシューの表面とボルト穴から泥、破片、腐食をすべて取り除きます。ここではワイヤーブラシと圧縮空気がうまく機能します。ゴム製パッドは、清潔で平らな金属表面にぴったりと密着するように配置する必要があります。パッドの下にゴミが溜まると応力点が生じ、亀裂が加速します。
- 03既存のグラウザーボルトを取り外します 正しいソケット サイズ (通常はマシン クラスに応じて M16、M20、または M24) を使用して、各トラック シューから既存のグローザー ボルトを取り外します。ボルトを清潔に保ち、ネジ山の損傷がないか点検してください。ほとんどのボルトオンゴムパッドシステムはこれらと同じボルトを再利用しますが、一部のメーカーは専用の留め具を提供しています。
- 04パッドの位置と位置を調整する ゴムパッドをトラックシューまで提供し、スチールバッキングプレートのボルト穴とトラックシューのボルト穴の位置を合わせます。ゴム面が外側を向くようにします。パッドの向きが正しいことを確認してください。一部の非対称パッド設計では、進行方向に向かう特定のエッジを取り付ける必要があります。
- 05ボルトを挿入して締め付ける 最初にボルトを手で挿入し、交差することなくきれいにねじ込まれていることを確認します。パッドメーカーの指定がある場合は、ネジロック剤 (Loctite 243 など) をネジ山に塗布します。十字パターンで指定された値までボルトを締め付けます。正しいトルク値については、OEM サービス マニュアルを参照してください。通常、ボルトの直径に応じて 250 Nm ～ 600 Nm の範囲になります。
- 06回転して繰り返す 機械の走行モーターを使用してトラックをゆっくりと回転させ、次のグループの靴をアクセス可能な位置に移動します。両方のトラックのすべての靴がフィットするまで、トラック全体で計画的に作業します。低速走行中にパッドがアンダーキャリッジのローラーやスプロケットの歯を汚していないことを確認してください。
- 07インストール後のチェック すべてのパッドを取り付けた後、平らな面で機械を 10 ～ 15 分間ゆっくりと移動させ、すべてのボルトを指定された数値まで再度締めます。ゴムコンパウンドは初期荷重でわずかに圧縮する可能性があり、最初の作業サイクル後にボルトがわずかに緩む可能性があります。
ボルトオン、クリップオン、オーバータイヤ: 比較
市場では、鋼製無限軌道機械にゴム保護を追加するいくつかの方法が提供されています。違いを理解することは、各アプリケーションに適切なシステムを選択するのに役立ちます。
| システム | 装備品 | セキュリティ | コスト | ベストユース |
|---|---|---|---|---|
| ボルトオンパッド | 1～3時間 | 高 | 中 | 繰り返される遷移。重機。長期的な表面保護 |
| クリップオンパッド | 15～30分 | 中 | 低～中 | 短期または時折の硬い表面の作業。軽い機械 |
| プレスオンスチールパッド | 2～4時間 | 高 | 中 | 恒久的な改修。定期的な削除を目的としていません |
| フルゴムクローラ | 4～8時間 | 高est | 非常に高い | 硬い表面や混合表面で恒久的に動作するコンパクトな機械 |
メンテナンスとパッド寿命の延長
ボルトオン式ゴムパッドは消耗部品ですが、その寿命は機械の使用方法と作業間のパッドのメンテナンス方法に大きく影響されます。
毎日のチェック
硬い表面で作業を開始する前に、各パッドに亀裂、スチール製バッキングプレートからの剥離、異常な摩耗、または材料の欠落の兆候がないか目視検査してください。ボルトが緩んでいたり、パッド表面からはみ出していないことを確認してください。スチール製バッキングプレートに貫通亀裂が見られるパッドは直ちに交換する必要があります。作業中にパッドが破損すると、表面とその下にあるトラックシューの両方が損傷する可能性があります。
早期摩耗の回避
いくつかの操作習慣により、パッドの耐用年数が大幅に短縮されます。ピボット回転（1 つのトラックを静止させた状態でその場で機械を回転させる）は、ゴムに極度のねじれせん断を与え、パッドの早期破損の最大の原因となります。可能な限り、2 トラックの回転円弧を使用してください。同様に、鋭利な骨材や破片の上を高速で移動すると、ゴムの表面が急速に切断され、摩耗します。
使用しないときの保管
作業の合間にパッドを取り外して保管する場合は、UV 暴露、オゾン発生源 (電気モーターなど)、および石油ベースの化学薬品から離して保管してください。平らに保管するか、ゴム面を保護して積み重ねて保管してください。不適切な位置で長期間圧縮すると、ゴムコンパウンドが変形する可能性があります。
ボルトのリトルクスケジュール
新しいパッドのセットを使用した初日の後にボルトを締め直して、その後は 50 ～ 100 時間の運転時間ごとにトルク値をチェックします。ほとんどのプラントレンタル作業には、機械 ID、パッド設置日、およびリトルク日を含む単純なスプレッドシート ログで十分であり、摩耗パターンを早期に特定するのに役立ちます。
よくある質問
ボルトオン式ゴムパッドはすべての掘削機メーカーおよびモデルで使用できますか?
ボルトオンゴムパッド are available for the vast majority of tracked excavator manufacturers and models, including Caterpillar, Komatsu, Volvo, Hitachi, Doosan, JCB, Kubota, Yanmar, Liebherr, and many others. The critical variables are machine operating weight, track shoe width, pitch, and bolt pattern. Reputable pad suppliers maintain compatibility databases covering thousands of machine models — always provide the machine's model number and year of manufacture when requesting a quote.
フルセットにはボルトオンパッドが何個必要ですか?
マシンあたりのパッドの数は、両方のトラックにわたるトラック シューの合計数と等しくなります。これは機械のモデルと車台の構成によって異なりますが、通常、標準的な掘削機では 1 トラックあたり 28 ～ 40 個のパッドの範囲であり、完全な機械に適合するには 56 ～ 80 個のパッドになります。コンパクトなミニ掘削機では合計 30 個のパッドが必要ですが、大型の機械では 100 以上のパッドが必要になる場合があります。機械のモデルが特定されたら、パッドのサプライヤーが正確な数を確認します。
ボルトオンゴムパッドの寿命は通常どのくらいですか?
耐用年数は、配合物のグレード、機械の重量、表面の種類、および操作技術に大きく依存します。慎重に操作した滑らかなコンクリートでは、5 トンの機械で高品質の SBR 複合パッドを使用すると、600 ～ 800 時間持続する可能性があります。荒れたアスファルト上で頻繁にピボット回転を行う 20 トンの機械で使用される同じパッドは、150 ～ 250 時間で摩耗する可能性があります。ポリウレタン複合パッドは、要求の厳しい用途において常に最長の耐用年数を提供しますが、単価は大幅に高くなります。
ぬかるみや柔らかい地面の状況でもボルトオンパッドを使用できますか?
標準的なフラット ボルトのパッドは、泥や柔らかい地面ではパフォーマンスが悪く、グリップとセルフクリーニングに必要なグローザー バーのプロファイルが不足しています。マシンが硬い路面とぬかるみの状態の間を移動する必要がある場合は、トラクションを高めるために隆起した中央リブを備えたパッド上のグローサーバーボルトを指定してください。あるいは、硬い地面のフェーズ用にフラットパッドのフルセットを携行し、柔らかい地面のセクションに移動するときにそれらを取り外します。
ゴムパッドのボルトは機械の安定性や耐荷重に影響しますか?
パッドにボルトを正しく指定して取り付けても、機械の安定性や定格吊り上げ能力に大きな影響はありません。オリジナルのトラックシューと同じボルトパターンを使用して機械的に固定されているため、車台の構造的完全性が維持されます。ただし、一部の幅広プロファイルのパッドの増加した接触面積は、急な坂道でのステアリングの応答性にわずかに影響を与える可能性があります。オペレーターは、新しいパッドを取り付けて最初に操作するときに、短い慣れ期間を設ける必要があります。
ボルトオンゴムパッドのフルセットの一般的なコストはいくらですか?
価格はマシンクラス、パッドの種類、ゴム配合物によって異なります。大まかな目安として、標準の SBR パッドを使用した 3 トンのミニ掘削機のフルセットは、400 ～ 800 ポンドかかる可能性があります。ツインボルトパッドを使用する 20 トンの標準掘削機のフルセットは通常、1,500 ～ 3,500 ポンドの範囲に収まります。プレミアムポリウレタンコンパウンドまたは特殊なワイドプロファイルパッドは、かなりのプレミアムがかかります。サプライヤーを比較するときは、見積もられたパッドが加硫接着 (接着剤ではない) を使用していること、およびスチール製バッキング プレートが構造用鋼の仕様を満たしていることを必ず確認してください。
適切な作業に適切なパッド
ボルトオンゴムパッド occupy a critical but often overlooked position in construction plant management. They bridge the gap between a machine built for rough terrain and the increasingly mixed environments modern construction demands — urban redevelopment sites, heritage restorations, industrial refits, and road-adjacent groundworks where surface protection and noise compliance are as important as raw digging power.
コンパウンドグレード、ボルトパターン、シュー幅、機械重量クラスなどの仕様を正しく理解するには、機械のサービス文書があれば数分もかかりません。やり方を間違えると時間とお金がかかり、高価な表面と機械自体の両方に損傷を与える可能性があります。ボルトオンゴムパッドを一般商品としてではなく、精密部品として扱うと、業界で最も厳しい労働条件下でも何百時間ものトラブルのないサービスが提供されます。
