掘削機のトラックパッドとは何ですか?
掘削機のトラックパッド トラック シューまたはトラック プレートと呼ばれることもありますが、クローラーの下部構造のスチール チェーンにボルトで固定される個々のセグメントです。これらは一緒に連続した「ベルト」を形成し、地面全体に機械の重量を分散させ、牽引力を提供し、掘削機が沈んだり滑ったりすることなく地形を横切って移動できるようにします。
トラック パッドは常に地面と接触しているため、かなりの機械的ストレス、摩耗、衝撃に耐えます。時間の経過とともに摩耗し、機械の安定性を維持し、その下の車台システムへの損傷を防ぐために交換する必要があります。
掘削機のトラックパッドの主な 3 つのタイプ
販売されている掘削機のトラック パッドを閲覧すると、3 つの主要なカテゴリに遭遇するでしょう。それぞれが異なる作業環境に適しています。
1. スチール製トラックパッド (グラウザーシュー)
スチール製トラックパッドは、岩石採石場、解体現場、起伏の多い地形などの要求の厳しい環境に最適なオプションです。マルチグローザープロファイルが凹凸のある路面に食い込み、しっかりとしたトラクションを実現します。耐久性があり、長持ちするので、地面の損傷が心配ない場所に適しています。ただし、スチールパッドは重大な損傷を引き起こすため、アスファルト、コンクリート、または仕上げ面での使用には適していません。
2. ゴムクローラパッド(ボルトオン式)
ボルトオンのゴムパッドは既存のスチールシューに直接取り付けられ、スチール製の車台を敏感な表面でも使用できるように変換します。これは、掘削機のトラック パッドが混合用途で販売されている場合に最も人気のあるソリューションの 1 つです。舗装道路と土工現場の間を頻繁に移動する請負業者は、多用途性を求めてボルトオンのゴム パッドに依存しています。振動と騒音を軽減し、床面を保護し、比較的迅速に取り外しと再取り付けが可能です。
3. ゴムクローラシュー(一体成型)
一体成型のゴムシューはスチールシューを完全に置き換えるもので、都市環境、造園プロジェクト、内装解体などで稼働するコンパクトまたはミニ掘削機に標準装備されています。これらは、優れた表面保護、より低い騒音レベル、および地面の乱れの軽減を実現します。これは、電線、舗道、または完成した芝生の近くで作業する場合に重要な考慮事項です。
| パッドの種類 | 最高の表面 | 耐久性 | 表面保護 | 典型的な使用例 |
|---|---|---|---|---|
| スチールグラウザー | 岩、土、泥 | 非常に高い | なし | 採石、土木、解体 |
| ボルトオンラバー | アスファルト、コンクリート | 中~高 | 良い | 道路工事、都市建設 |
| 一体型ゴムシュー | 舗装路、芝生、屋内 | 中 | 素晴らしい | 造園、内装解体、ミニショベル |
購入前に確認すべき主な仕様
すべての掘削機のトラック パッドが交換できるわけではありません。購入する前に、次の仕様が機械の下部構造と一致していることを確認してください。
トラックピッチ
リンクピン間の中心間距離。正確に一致する必要があります。一般的なピッチの範囲は、マシンのクラスに応じて 135 mm ~ 260 mm です。
パッド幅
幅広のパッドにより接地圧が軽減され、柔らかい土壌での浮力が向上します。幅の狭いパッドにより、硬い地面への貫通力が向上します。幅は通常 300 mm ~ 900 mm の範囲です。
ボルトの数
トラック パッドは 2 ボルト、3 ボルト、または 4 ボルトのパターンを使用します。ボルト パターンはチェーンのキャリア リンクの穴と一致している必要があります。
機械の重量クラス
パッドは特定の機械の動作重量に対して定格されています。重機に小さすぎるパッドを使用すると、摩耗が促進され、構造上の破損の危険性があります。
グラウザーの高さ
トリプルグラウザーは柔らかい地面でも優れたグリップ力を発揮します。シングルグラウザーはスムーズな乗り心地を提供し、半硬い地形に適しています。
OEM互換性
メーカー (Caterpillar、Komatsu、Hitachi、Volvo、Doosan など) の部品番号を相互参照するか、ユニバーサル フィット カタログを使用してください。
プロのヒント: 必ずセットで交換してください
隣接するパッドを所定の位置に残したまま、個々の摩耗したトラックパッドを交換すると、チェーン全体に不均一な負荷分散が生じます。これにより、新しいパッドの摩耗が促進され、スプロケットとアイドラーに不均一なストレスがかかります。
パッドのかなりの部分が元のグラウザー高さの 50% を超えて摩耗している場合は、一部のパッドがまだ使用可能であるように見えても、両方のトラックのセット全体を同時に交換する方が、長期的にはより経済的です。
掘削機用トラックパッドが販売されている場所
掘削機の足回り部品の市場は近年大幅に拡大しており、購入者には複数の調達チャネルが与えられています。各チャネルを理解することは、コスト、リードタイム、品質保証のバランスを取るのに役立ちます。
OEM (相手先商標製品製造) ディーラー
マシンのブランドの正規ディーラーから直接購入すると、部品の互換性が保証され、通常はメーカー保証が付属します。通常、リードタイムは信頼でき、技術サポートも利用できます。トレードオフは価格です。OEM 部品はアフターマーケットの代替品よりもプレミアムです。
アフターマーケットのサプライヤー
幅広いサードパーティ メーカーが、OEM 仕様を満たす、またはそれを超えるように設計されたトラック パッドを製造しています。評判の良いアフターマーケットサプライヤーは、純正機器と同じグレードのマンガンまたはボロン鋼を使用しており、ディーラー価格と比較して 20 ~ 40% の大幅な節約を提供しています。材料証明書と硬度試験データを提供するサプライヤーを探してください。
オンライン マーケットプレイスとディストリビューター
産業機器市場や車台専門販売業者は、機械モデル、トラック ピッチ、またはパッド幅ごとに、販売されている掘削機のトラック パッドを簡単に検索できるようになりました。国内に多くの在庫を抱えているため、海外の鋳物工場から直接輸入するよりも輸送時間が短縮されます。
中古および再生部品
総修復コストを慎重に管理する必要がある古いマシンの場合は、機器の回収場から調達した再調整または使用頻度の低いトラック パッドが実用的な選択肢となります。使用済み部品を受け入れる前に、必ず残りのグラウザー高さを測定し、亀裂や変形がないか確認してください。
材料の品質とグレードを理解する
スチール製トラックパッドの寿命は、その製造に使用されるスチールの冶金と密接に関係しています。販売用の掘削機のトラックパッドを評価する場合、材料グレードを精査する価値があります。
- マンガン鋼 (ハドフィールド鋼): 衝撃を受けると加工硬化するため、採石場などの摩耗の多い環境に最適です。鋳造時の硬度は通常 200 ~ 250 HB の範囲で、衝撃荷重により上昇します。
- ボロン鋼/中炭素鋼: 熱処理により300~400HBの硬度が得られます。一般的な土木用途向けに靭性と耐摩耗性のバランスを提供します。
- 高炭素合金鋼: 最も要求の厳しい用途向けのプレミアムグレードのパッドに使用されます。硬度は 400 ~ 450 HB に達することがあります。低炭素グレードよりも脆いため、激しい衝撃を伴う作業には適していません。
- ゴムコンパウンドの品質: ゴムパッドの場合は、強化スチールコアプレートとブレンドされた天然ゴムを探してください。 60 ~ 70 のショア A デュロメーター評価は、過度の剛性がなく良好な耐摩耗性を示します。
インストールに関する考慮事項
最高品質の掘削機用トラックパッドでも、正しく取り付けられていなければ性能が低下します。交換前または交換中に、いくつかの取り付けポイントに留意する価値があります。
トルク仕様
トラックパッドのボルトは、メーカーの仕様に従ってトルクをかける必要があります。ボルトのサイズとマシンのクラスに応じて、通常は 450 ~ 800 Nm のトルクで締める必要があります。トルク不足のボルトは動作中に外れます。過度のトルクを与えると、キャリアリンクのネジ山が伸びたり、剥がれたりします。常に校正されたトルクレンチを使用し、クロスパターンの締め付け順序に従ってください。
糸の状態
新しいパッドを取り付ける前に、キャリアリンクのネジ穴を検査してください。ねじ山が損傷すると、規定のトルクを維持できなくなります。スレッドチェイサーまたはタップを使用すると、軽微な損傷を取り除くことができます。ひどく損傷したリンクは、新しいパッドを取り付ける前に交換する必要がある場合があります。
トラックテンション
パッド交換後、トラックの張力を確認し、マシンのサービスマニュアルの仕様に従って調整してください。正しい張力(通常、上部トラックの中間点でのたるみとして測定)は、スプロケット、アイドラー、および新しいパッド自体の早期摩耗を防ぎます。
トラックパッドの寿命を延ばす
適切な操作習慣と定期的なメンテナンスにより、パッドの耐用年数をメーカーの推定値よりも大幅に延ばすことができます。
- 硬い表面上での不必要な移動を避けてください。 スチールパッドは、アスファルトやコンクリートでは地上よりも著しく早く摩耗します。道路での移動が必要な場合は、輸送車両またはボルトオンのゴムパッドを使用してください。
- 梱包された材料を定期的に清掃します。 パッドとチェーンの間に泥、粘土、骨材が詰まっていると、適切な着座が妨げられ、リンクやローラーの摩耗が促進されます。
- 衝突後に亀裂がないか検査します。 埋もれた岩やコンクリートの破片に当たると、スチールパッドに応力破壊が生じる可能性があります。亀裂の入ったパッドは、亀裂が広がる前に速やかに交換する必要があります。
- 機械方向を定期的に回転させる: 傾斜のある作業現場では、一貫して一方向に作業すると、車台全体で非対称の摩耗が発生します。可能であれば移動方向を変えると、荷重の分散が均等になります。
- トラックの張力を毎週監視します。 チェーンとブッシングがなじむとトラックの張力が緩みます。特に新しいパッドを取り付けた後の最初の数週間は、定期的に点検して張力を張り直してください。
よくある質問
正しい購入決定を下す
販売用の掘削機用トラック パッドを探すには、機械が定期的に動作する表面の種類、適合性を決定する動作重量とモデルの仕様、耐用年数を決定する材料の品質、予算とリードタイムの要件に合った調達チャネルなど、いくつかの実際的な要素のバランスを考慮する必要があります。
注文前に時間をかけてピッチ、幅、ボルトパターン、材質グレードを確認することで、不適合部品を返品するコストとダウンタイムを回避できます。マシンのモデルとシリアル番号を相互参照でき、追跡可能な品質データで製品をサポートするサプライヤーと協力することで、マシンの日々の信頼性に直接影響するコンポーネントに有意義な安心感を与えることができます。
都市の造園用にコンパクトなミニ掘削機を装備している場合でも、土木プロジェクトで大型クローラーの交換用の靴を調達している場合でも、適切なトラック パッドは車台の性能を設計上の能力に維持し、フリート内のすべての機械から最も生産的な時間を得るのに役立ちます。

