マルチテレインローダー用ゴムクローラ: 選択、取り付け、およびメンテナンスガイド

ゴムクローラがマルチテレインローダーである理由

マルチテレインローダーが雨に濡れた芝生、敷いたばかりのアスファルトエプロン、または砂利場を横切るとき、地面に触れる機械の唯一の部分はゴムクローラです。この 1 つのコンポーネントによって、仕事が無事に完了するか、ローダーが牽引されて午後を過ごすかが決まります。広い設置面積により重量が分散され、浮力が得られ、車輪付き機械では地面が柔らかくなるとすぐに失われるトラクションが提供されます。

しかし、泥の中で美しく機能する同じトラックでも、間違った用途に選択すると、硬い路面ではすぐに摩耗してしまう可能性があります。ローダー トラックは汎用パーツではありません。車台の寸法と一致し、機械が実際に動作する地面の状態に適合し、小さな損傷が高額な故障につながる前にメンテナンスされなければなりません。このガイドでは、マルチ テレイン ローダー用のゴム製クローラがどのように作られているか、正しく選択する方法、およびトラック パッドが実際のメンテナンス プランにどのように適合するかを説明します。

マルチテレインローダー用ゴムクローラの作り方

ゴムコンパウンドとトレッドパターン

トラックのゴムコンパウンドには 2 つの相反する役割があります。それは、岩や砂利の上での切り傷や摩耗に耐える必要があると同時に、濡れた草や泥の上でも柔軟性とグリップ力を維持する必要があります。実際には、ローダートラックのコンパウンドの硬度は通常、55 ～ 65 ショア A の範囲にあります。柔らかいコンパウンドはグリップ力が高く、表面への損傷は少なくなりますが、摩耗が早くなります。硬いコンパウンドは長持ちしますが、濡れた状態ではトラクションが失われ、オペレーターに伝わる振動が大きくなります。

トレッドパターンも同様に重要です。マルチバートレッドは堅い地面でスムーズな乗り心地を提供し、舗装された道路で作業の間を移動する機械に一般的です。より深く、より広い間隔で配置されたラグは泥や雪を取り除き、柔らかい地形に適しています。多くのマルチ テレイン ローダー トラックは、トラックが回転するときに破片を落とす自己洗浄パターンを使用しており、粘着性のある状況でも浮力を安定させます。

スチールコード補強

トレッドの下では、縦方向のスチールケーブルが実際の荷重を支えます。これらのコードは、ドライブの張力によってトラックが伸びるのを防ぎ、トラックがスプロケットにきれいにかみ合うようにピッチを正確に保ちます。コードが切れると、トラックが膨らみ、走行が不均一になり、損傷した部分はすぐに故障します。スチールの品質、ケーブルの間隔、加硫プロセスによって、トラックが 1,500 時間持続するか、600 時間で破損するかが決まります。

ローダーに適したゴムクローラの選択

寸法：幅、ピッチ、リンク数

最初のタスクは、トラックの物理的な数値（幅、ピッチ、リンク数、または無限軌道の場合の等価円周）を確認することです。ピッチは、スプロケットと噛み合うドライブ ラグ間の距離です。幅は適切でもピッチが間違っているトラックを取り付けることは、よくある間違いであり、費用のかかるミスです。ドライブ ラグが飛び、トラックが鳴いてジャンプし、トラックとスプロケットの両方が早期に摩耗するためです。

注文する前に、これらの数値をローダーのメーカーの仕様と照らし合わせて確認してください。摩耗したトラックを交換する場合は、取り外す前に古いトラックを測定するか、トラックの側壁に印刷されている部品番号を記録してください。

ラグの高さと乗り心地

ラグが高くなると、泥や雪への食いつきが良くなりますが、硬い地面では振動や騒音も大きくなります。毎日の一部を舗装路で過ごすローダーは、適度なラグの高さと接地面積の増加により、乗り心地が著しく向上します。フィールドにとどまるマシンは、走行ペナルティなしでより深いラグを使用できます。これらのニーズのバランスをとることが主な理由の 1 つです ゴムクローラは使用条件によって異なる動作をします , そのため、一年で最も泥の多い日ではなく、通常の稼働週に基づいて選択してください。

購入前の品質チェック

• トラックがどのように硬化されるのか、トラック全体が 1 つの無限のバンドとして加硫されるかどうかを尋ねます。
• コードの材質と、工場でコードの配置を検査するためにトラックをテストカットするかどうかを確認します。
• 保証条件と、欠陥が発生した場合にメーカーが要求する証拠を確認してください。
• あなたの機械が標準ではない場合、工場がカスタムサイズまたは化合物に合わせて製造できるかどうかを尋ねてください。

独自のゴムを混合し、独自のスチールフレームを形成するメーカーから購入すると、これらの答えを検証するのが簡単になります。この垂直制御が、多くのローダー所有者や機器ディーラーが足回り部品を商社経由ではなく工場から直接調達する理由です。

トラックパッド: 混合路面での車台の保護

マルチ テレイン ローダーが 1 日中 1 つの地表にとどまることはほとんどありません。典型的な 1 日は、柔らかい地面から始まり、コンクリートの庭を横切り、砂利道で終わります。混合勤務は車台とオペレーターに負担がかかります。ゴム製トラックパッドは、スチールシューで走行する機械や、固い地面を横切るときに特別な保護が必要な機械にとって実用的な解決策です。

ゴム製トラックパッドは、スチール製トラックシューに固定し、スチールと地面の間にゴムを保持する交換可能なゴムセグメントです。取り付けシステムに応じて、パッドは ボルトオン , チェーンオン 、または クリップオン 。アスファルト上の地面へのダメージを軽減し、振動を低減し、トラック全体を交換するよりも安価に交換できるため、車台の最も高価な部分を保護します。

3 つの取り付けシステムの比較

アスファルトや固い地面で作業するローダーには、 全地形ボルトオンゴム製トラックパッド 強い牽引力を受けても緩まない耐久性のある確実な固定を提供します。ボルト接続により摩耗荷重が均等に分散され、作業エリア間を高速で移動する機械に適しています。

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あなたの機械がチェーン駆動であり、振動が主な不満である場合、 防振チェーンオンゴム製トラックパッド まっすぐなラグがキャブやフレームに伝えるガタつきや不快な音を軽減します。チェーンオンシステムは取り付けと取り外しが最も簡単ですが、これはオフロードシーズンにパッドをいつ外すかが重要です。現場での経験も次のことを示しています チェーンオン rubber track pads increase machine performance and longevity パッドが適切に装着されていればスチールシューが地面に当たるのを防ぐため、チェーンの張力とパッドのフィット感を定期的にチェックしてください。

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農場や造園現場では、ローダーが湿った草や柔らかい土壌の上を低速で走行します。 クリップオン rubber track pads for agricultural machinery 車台の形状を変更せずにトラクションを追加でき、作業が変わったときにクリップを数分で取り外すことができます。

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より詳しい説明 トラックパッドの種類、メリット、取り付け方 どちらの取り付けシステムを選択するかを決定する前に、一読の価値があります。パッドはスチールと地面の間に配置されるため、マシンの乗り方が変化し始めたときにパッドの摩耗パターンを最初に検査する必要があります。

トラックの寿命を延ばすメンテナンス

トラックの早期故障のほとんどは、回避可能な少数の原因によって発生します。基本的な検査ルーチンは、マルチ テレイン ローダーの動作を維持し、現場での計画外の線路交換を避けるための最も安価な方法です。

• メーカーが推奨する間隔でトラックの張力を確認してください。トラックが緩すぎると歯が飛び、ドライブラグが摩耗します。きつすぎると、コードとベアリングに常に負担がかかります。
• 足回りをきれいに保ちます。堆積した泥や破片は重量を増加させ、熱を閉じ込め、ボトムローラーやアイドラーの摩耗を加速させます。
• ラグと側壁に切り傷、亀裂、露出したコードがないか点検します。ゴムの小さな切れ目を監視できます。露出した鋼鉄は、線路の交換をすぐに計画する必要があることを意味します。
• 負荷がかかるとゴムが落ち着き、ボルトの張力が緩むため、最初の数時間の作業後、その後は定期的にボルトオンパッドのボルトを締め直します。
• 予備のトラックは、直射日光を避け、電気モーターなどのオゾン発生源から遠ざけて保管し、フラットスポットを防ぐサポートを付けて裸のコンクリートから離して保管してください。

トラックまたはパッドを交換する準備ができたら

ゴムクローラを故障する前に交換することはコスト管理の問題です。作業中に機械が軌道を失うと、丸 1 日の生産が失われ、多くの場合、緊急部品の価格が発生します。次の兆候に注意してください。

1. ラグの高さが元の深さの半分以下に摩耗し、斜面や柔らかい地面でのトラクションが著しく低下します。
2. 下側に目に見えるコードまたは膨らみは、補強材が損傷していることを示しています。
3. ラグベースまたはサイドウォールの亀裂は、数回の検査でさらに広がります。
4. トラックは中央に留まらず、ローラーから外れることを繰り返します。
5. スプロケットのスキップに関連する振動や鳴き、つまりピッチが正確でなくなることを意味します。

トラックパッドも同じロジックに従います。スチールシューが地面に触れるほどゴムが摩耗すると、パッドは何も保護できなくなります。トラックと同時にパッドを検査することで、車台全体を 1 つのメンテナンス スケジュールで維持します。

ゴムクローラ部品メーカーからの最終アドバイス

ゴム製トラック パッドと車台ゴム部品のメーカーとして、私たちはトラックの選択が不適切な場合の結果を毎週目の当たりにしています。ピッチが一致していないマシン、実際の問題は振動であるにもかかわらずトラクションのために選択されたトラック、スチールシューが地面に着くまでパッドが使用されたままになっているなど、すべてよくある間違いであり、高くつくミスです。

正しいアプローチは、ローダーのメーカーの寸法から始まり、コンパウンドとトレッドを実際に作業する地面の状態に合わせ、正しいパッド システムで車台を保護します。ゴムを良好な状態に保ち、スチールが地面に接触する前にパッドを交換すれば、マルチ テレイン ローダーは、どのような表面に向けてもその名を獲得し続けます。